Que vous voyagiez en affaires ou en classe économique, les options de vin sur les vols se résument généralement à «rouge ou blanc». Et si vous êtes un grand voyageur passionné de vin, vous savez que les compagnies aériennes sont confrontées à des défis uniques qui peuvent expliquer pourquoi les bouteilles dans un avion déçoivent si souvent.

La sélection des vins pour un programme aérien est une tâche monumentale, et chaque transporteur utilise une méthodologie différente. Pour Singapore Air , Jeannie Cho Lee MW, auteur Oz Clarke et Michael Hill Smith, consultant en vin, juge en vin et écrivain, dégustent à l'aveugle 1 000 vins au cours d'une année. Doug Frost MW et MS, qui travaille pour Uni , goûte plus de 2000 vins sur un mois avant de vanner 150 choix pour examen final.

Auteur Oz Clarke / Photo gracieuseté de Singapore Airlines

Mais les vins ne sont pas sélectionnés uniquement sur le goût. La plupart des programmes respectent des contraintes strictes de volume et de budget. Les acheteurs des compagnies aériennes ont besoin de fournisseurs capables de fournir une quantité suffisante au bon niveau de qualité. Les vins doivent convenir aux préférences générales des voyageurs et être proportionnels au prix du billet.

«Le plus grand défi est de trouver ce que nous voulons lorsque nous achetons en gros volumes», déclare Frost. «Le vin est un produit agricole, donc acheter en volume ne sert à rien.»

Les problèmes logistiques limitent les listes en vol. Air Nouvelle-Zélande ne sert que les vins de son pays, le transporteur doit donc prendre en compte les coûts pour proposer ces étiquettes dans le monde entier.

Écrivain de vin Jon Bonné, qui dirige JetBlue Programme Mint, affirme que la compagnie aérienne a affiné sa logistique en cours de route. JetBlue «commande actuellement du vin dans des quantités qui correspondent à ce que nous versons réellement», dit Bonné.

«Notre condition physique change pendant les vols: les vins rouges ont un goût plus tannique et les vins blancs plus acides.» –Jeannie Cho Lee MW, consultante en vins, Singapore Air

Les sélections de vins reposent également sur des préoccupations telles que le service à la bonne température dans une verrerie appropriée ou l'incapacité de décanter. Selon Lee, les palais vivent le vin différemment en altitude.

«Notre condition physique change pendant les vols: les vins rouges ont un goût plus tannique et les vins blancs plus acides», dit-elle. «Ainsi, nous optons pour des vins qui tendent vers des saveurs claires et une définition fruitée.»

Les transporteurs comme Qantas se démarquer par de solides programmes de formation. La compagnie aérienne australienne propose au personnel des cours d'introduction, intermédiaires et avancés sur le vin, qui se terminent par une désignation de sommelier dans le ciel. La compagnie aérienne publie des feuilles de triche dans les cuisines avec des aperçus des vins et des accords de repas.

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Air France

En septembre, le Compagnie aérienne française a remporté la «Meilleure carte des vins des compagnies aériennes au monde» par une publication britannique Le monde des vins fins . Le succès du programme repose sur un partenariat avec Paolo Basso, élu meilleur sommelier du monde en 2013 par le Association de la Sommellerie Internationale . Associé à l'accès aux fabuleux vignobles de son pays d'origine, Air France se consacre au grand vin domestique dans toutes les classes, un engagement qui inclut du champagne gratuit en économie long-courrier.

Air Nouvelle-Zélande

Air New Zealand ne sert que les vins de son pays et, en 2017, la compagnie aérienne a versé près de huit millions de verres. Villa Maria fournit différentes étiquettes pour les salons, les cabines Economy et Premium Economy de la compagnie. Dans Business Premier, la compagnie aérienne présente une sélection qui tourne tous les deux mois avec des offres de l'année Vins fins de Nouvelle-Zélande liste.

Inside Air France’s La Première cabin / Photo courtesy of Air France

All Nippon Airways

Depuis septembre, ANA a servi mélanges de vins rouges et blancs personnalisés créé avec le consultant en vin Ned Goodwin MW. Le transporteur japonais a également ajouté 54 vins et deux sakés à ses salons et menus à bord. Les passagers voyageant en classe Premium Economy sur les vols intérieurs reçoivent du champagne gratuit, tandis que Cercle , Château Léoville et Vasse Felix apparaître sur les itinéraires internationaux de première classe.

Emirates

Avec un investissement de plus de 700 millions de dollars dans les programmes de boissons dans toutes les cabines, Emirates prend le vin au sérieux. Le transporteur stocke sept millions de bouteilles dans un entrepôt à température contrôlée en Bourgogne. La compagnie aérienne propose six cartes de vins, une pour chaque région dans laquelle elle opère, avec quelque 70 vins proposés sur le réseau. Attendez-vous à des piliers Dom Pérignon et Château d’Yquem faire des apparitions. La compagnie aérienne a également pris en compte des verres plus grands et des carafes dans la conception de sa cabine.

Buvez des lunettes Iittala emblématiques sur Finnair / Phot avec l'aimable autorisation de Finnair

Finnair

Une petite compagnie aérienne avec une grande ambition, Finnair dépasse la concurrence avec une carte des vins dédiée remplie de biographies de la marque. Offres Finnair Californie Chardonnay , Allemand Pinot Noir , Margaux , Port et plusieurs sélections plus globales. Bonus: vous pouvez siroter du champagne dans des verres Iittala emblématiques évoquant la fonte des glaces en Laponie.

JetBlue Menthe

Avec Bonné à la barre, le programme des vins de Mint est le plus décalé et le plus excitant d’Amérique. Les choix reflètent le mandat de Mint pour des produits de haute qualité. JetBlue a été le premier transporteur américain à servir du rosé, et Bonné a obtenu des allocations de producteurs californiens comme Matthiasson , Failla , Sandhi et Lioco . Il a élargi les sélections nationales pour inclure l'Oregon et Washington , et des bouteilles internationales allant du champagne producteur à l'allemand Riesling .

Regardez JetBlue Mint pour des options de vin éclectiques / Photo gracieuseté de JetBlue

Lufthansa

Le Transporteur allemand travaille avec Markus Del Monego MW pour offrir des choix intéressants pour les affaires et la première classe, même si les passagers en classe économique sirotent également du Riesling. Naturellement, la liste met en évidence l'Allemagne, comme Monego et un panel de vétérinaires via un système de dégustation à l'aveugle en 20 points. Le groupe atterrit sur des vins généralement avec une acidité et des tanins perçus inférieurs, et une douceur résiduelle plus élevée en raison des changements dans les palais en vol des clients.

Qantas Airways

Qantas est Australie troisième acheteur de vin australien, et son objectif est de mettre en valeur les meilleures régions du pays. Les sélections vont de Margaret River et Vallée de Yarra à Tasmanie et Vallée de Barossa . En règle générale, la Classe Affaires propose quatre sélections qui dépendent de l'itinéraire et qui tournent tout au long de l'année. Les passagers de première classe bénéficient d'accords présélectionnés avec chaque plat au service de repas. Les agents de bord peuvent également effectuer un vol de dégustation sur demande.

Profitez du champagne dans la classe économique premium de Singapore Airline / Photo fournie par Singapore Airline

Singapore Airlines

Parmi les premiers transporteurs à disposer d'un panel de vins dédié, la compagnie aérienne a remporté de nombreux prix pour ses efforts. Au niveau Première Classe / Suites, il sert des vins emblématiques comme Dom Pérignon, grand cru Bourgogne , and cru classé Bordeaux . En Classe Affaires, vous trouverez une sélection d'icônes de haute qualité, tendances ou émergentes du monde entier. Et Economy concerne les blancs et les rouges fruités axés sur la valeur.

Virgin Atlantic

Le programme Upper Class de la compagnie aérienne est supervisé par Mark Pardoe MW, directeur des vins de la célèbre firme britannique Berry Bros. et Rudd. Un comité se réunit quatre fois par an pour sélectionner ses meilleurs vins pour la classe supérieure, tandis qu'il se réunit chaque année pour les produits Premium et Economy Delight, Classic et Light. Avec l'aide de la science, Pardoe a élargi les sélections et a jeté les anciennes règles par la fenêtre. Par exemple, de meilleurs systèmes d'humidité et de pressurisation de la cabine trouvés sur le Dreamliner 787 signifient que les vins plus acides ont un goût plus équilibré en vol.