La semaine dernière, le Représentant commercial des États-Unis (USTR) a annoncé l'extension des tarifs sur certains vins de Union européenne (UE.). Ce décret maintient le tarif de 25% sur les vins tranquilles à 14% ou moins d'alcool par volume (abv) de France, d'Allemagne, d'Espagne et du Royaume-Uni, en plus d'autres articles, émis pour la première fois en 2019. L'industrie du vin étant déjà sous le choc effets du roman pandémie de Coronavirus , beaucoup ont répondu avec colère à la décision du 12 août.

«Cela montre un réel manque d'empathie pour les petites entreprises aux États-Unis», déclare Ben Aneff, président de la US Wine Trade Alliance (USWTA) et propriétaire de Marchands de vin TriBeCa a New York. «C'est un ton spectaculairement sourd.»

Les tarifs ont été mis en œuvre pour la première fois en octobre 2019 et sont revus tous les 180 jours. Alors que certains membres de l’industrie du vin étaient soulagés de ne pas avoir augmenté, d’autres professionnels du vin avaient espéré que l’USTR réduirait ou éliminerait les tarifs.

«C’est comme dire que je vous frappe au visage, mais je pourrais aussi vous poignarder dans l’intestin», déclare Erik Segelbaum, fondateur de Somlyay, une société de conseil en service de vin et en hôtellerie basée à DC, et membre de l’USWTA. «À une époque de désespoir absolu dans notre industrie, avec une opportunité aussi facile de fournir un soulagement économique, cette décision a été prise contre les intérêts des entreprises américaines et des consommateurs américains.»

«Je suis une entreprise américaine. L'entrepôt où je stocke le vin est une entreprise américaine. Les gens qui font mes livraisons, les restaurants et les détaillants auxquels ils livrent, ce sont tous des entreprises américaines. Cela nous fait mal. »- Brian London, co-founder, Passionné de Vin Imports

Les tarifs ont été imposés en représailles à E.U. subventions à Airbus , une société aérospatiale et de défense. Les États-Unis estiment que ces subventions Compagnie Boeing à un désavantage concurrentiel. Une organisation mondiale du commerce (OMC) La décision de 2019 a permis aux États-Unis de percevoir des tarifs allant jusqu'à 7,5 milliards de dollars sur l'UE. des biens. Immédiatement après, les États-Unis ont instauré leur tarif de 25% sur certains vins et autres produits de l'UE.

L'industrie vinicole américaine en a fait les frais.

«Les tarifs ne sont pas payés par les établissements vinicoles français ou l’UE. ou Airbus », déclare Eric Faber, COO de Solutions de pointe , un importateur et distributeur basé à Cincinnati. «Ils sont payés par les importateurs américains, les détaillants, les distributeurs et, finalement, les consommateurs américains.»

Brian London, co-fondateur de Passionné de Vin Imports basé à Petaluma, Californie , est d'accord.

«Je suis une entreprise américaine. L'entrepôt où je stocke le vin est une entreprise américaine. Les gens qui font mes livraisons, les restaurants et les détaillants auxquels ils livrent, ce sont tous des entreprises américaines. Cela nous fait mal.

L'industrie du vin a fait un lobbying agressif auprès des membres du Congrès et de l'USTR depuis que les tarifs ont été imposés pour la première fois. Cependant, ces efforts n’ont conduit à aucun changement dans la dernière annonce.

«Je ne vais pas dire qu’ils ne nous ont pas écoutés, mais ils ne nous ont manifestement pas entendus», déclare Daniel Posner, propriétaire de Raisins The Wine Company , un magasin de détail à White Plains, New York.

Les nouveaux tarifs menacent vos factures d'épicerie et la culture mondiale du vin

Bien qu'il puisse être facile pour ceux qui ne font pas partie de l'industrie du vin de faire valoir que les détaillants devraient simplement échanger leur UE. bouteilles pour vendre du vin américain, ce qui sous-estime la complexité du secteur du vin.

«Certaines personnes aiment Beethoven. Vous ne pouvez pas leur dire qu’ils ont besoin d’écouter Ozzy Osbourne. Cela ne fonctionne tout simplement pas », déclare Dustin Chiapetta, propriétaire de Compagnie de vin de perle , un détaillant à Denver.

De nombreux distributeurs et détaillants vendent des bouteilles à partir d'un éventail de destinations. De plus, dans une industrie interconnectée, tout ce qui nuit aux distributeurs et aux détaillants américains nuit également aux établissements vinicoles américains, car ils dépendent de ces mêmes entreprises pour vendre leurs vins. Même les entreprises américaines dédiées aux vins non tarifés en ressentent les effets négatifs.

«Cela a un impact considérable sur notre capacité à réussir en tant qu'entreprise à une époque où nous n'avons pas besoin de vents contraires supplémentaires», déclare Michelle DeFeo, présidente de Laurent Perrier États-Unis , un fournisseur de champagne basé à Long Island. En raison des difficultés financières causées par les tarifs, DeFeo dit qu'elle a retardé l'embauche de plusieurs postes dans son entreprise.

Le mois dernier, Airbus a accepté de rembourser certaines subventions. Cependant, l'USTR a jugé ces actions insuffisantes.

Alors que la décision de l'USTR maintient le statu quo, les choses pourraient encore changer rapidement. L'OMC devrait statuer en septembre sur une plainte de l'UE. concernant les subventions américaines à sa société Boeing. Cela pourrait conduire à des tarifs de rétorsion de la part de l'UE. ce qui pourrait alors conduire à une escalade des tarifs américains.

«Rien de tout cela n'a de sens», déclare London. 'Le secteur du vin n'a rien à voir avec tout cela.'

Bien que les tarifs aient déjà nui à l'industrie vinicole américaine à un moment où beaucoup disent qu'elle pourrait difficilement se le permettre, Chiapetta pense que le pire reste à venir. «Tout le monde a essayé de s'accrocher et de surmonter cela, mais l'extension des tarifs est un peu comme le coup fatal», dit-il.

Malgré les gains de 2019, le US Spirits Council rapporte les effets `` dévastateurs '' des tarifs

Dans toute l'industrie, il y a des sentiments de colère et d'impuissance.

«Nous sommes vraiment utilisés comme pions», dit Faber. «Nous sommes effectivement punis pour des transgressions dans un secteur avec lequel nous n'avons rien à voir.»

Faber soutient les protections aérospatiales nationales, mais il ne pense pas que l'imposition de tarifs qui nuisent à l'industrie vinicole américaine ait du sens.

«Je n'ai aucun problème à ce que le gouvernement protège une entreprise comme Boeing qui est vraiment importante pour notre économie. Mais j'ai un problème à les protéger en faisant du tort à d'autres entreprises américaines. »