Si vous prévoyez de porter un toast à l'arrivée du printemps avec un verre de français rosé , ne soyez pas surpris si c'est un peu plus cher que d'habitude. La combinaison des tarifs et la pandémie mondiale de coronavirus ont eu un impact sur les approvisionnements au détail de rosés français 2019.

«J'ai du mal à les trouver», déclare Jan Wilson, directeur des vins et spiritueux chez Le marché des collines , une épicerie locale située dans une banlieue de Columbus, Ohio.

«Je ne peux tout simplement pas en avoir», reconnaît Molly Ringe, qui dirige un petit magasin de vin à Seattle.

Les nouveaux tarifs menacent vos factures d'épicerie et la culture mondiale du vin

En octobre dernier, le représentant commercial des États-Unis (USTR) a imposé une série de droits de douane sur certains produits de l'Union européenne (UE). Les tarifs étaient des représailles pour E.U. subventions à Airbus, société française d’aérospatiale et de défense. Les États-Unis estiment que ces subventions placent leur société Boeing dans une situation concurrentielle désavantageuse. Une décision de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) en octobre a été acceptée, autorisant les États-Unis à imposer jusqu'à 7,5 milliards de dollars de droits de douane sur l'UE. des biens.

Parmi une longue liste d'articles, un tarif de 25% était prélevé sur tous les vins tranquilles à moins de 14% d'alcool en provenance de France, d'Allemagne et d'Espagne. En décembre dernier, l'USTR a également menacé un tarif de 100% sur ces produits. L'USTR a décidé de ne pas imposer de droits de douane à 100% à la mi-février, mais des dégâts étaient alors causés.

En attendant, le coronavirus La pandémie a bouleversé les exportations de la France et impacté la chaîne de distribution aux États-Unis.

Michael Corso, un importateur basé à Chicago, a déclaré que le tarif potentiel de 100% avait gelé son entreprise en janvier et février. 'Nous avons en quelque sorte soupçonné et espéré qu'ils ne le feraient pas, mais vous ne pouviez pas non plus prendre le risque qu'ils le pourraient.'

Rosé français est souvent vendu en prévente à partir de janvier, le vin étant ensuite livré une fois arrivé aux États-Unis.En raison de l'incertitude sur les tarifs et donc sur le coût final, de nombreuses offres de prévente retardées.

'Je pense que j’en ai vu zéro', Daniel Posner, qui possède Raisins The Wine Company , un magasin de détail à White Plains, New York, a déclaré début mars. Il aurait généralement vu au moins 20 préventes de rosé d'ici là.

Mark Macdonald, propriétaire de Les distributeurs italiens de vins de vigne à Omaha, dans le Nebraska, l'incertitude a bloqué tout le monde.

«L'année dernière [d'ici mars], nous aurions réalisé une assez forte majorité de nos préventes. Nous avons probablement un mois de retard en raison de l’incertitude des tarifs. »

'C'est comme, et ensuite? Y a-t-il des sauterelles? » —Lyle Railsback, directeur des ventes nationales, Kermit Lynch

Veronica Lipinski Touzot possède Sélections de terroirs fins , un importateur et distributeur basé à Greenwich, Connecticut, spécialisé dans le rosé français. Elle dit que la saisonnalité de ces vins a rendu le retard dévastateur.

«Aux États-Unis, il est très important d’obtenir le rosé de cette année et de l’obtenir le plus tôt possible», déclare Touzot.

Comme beaucoup, elle a retardé l'introduction des vins jusqu'à la décision de l'USTR en février, date à laquelle il a été annoncé que les tarifs de 25% resteraient en vigueur, mais l'incertitude et le retard ont eu un impact, en particulier compte tenu de l'épidémie ultérieure de Covid-19.

«Quand mes vins sont arrivés aux États-Unis, plus personne n'en voulait», explique Touzot. 'Un restaurant a précommandé 200 caisses et a ensuite dit qu'il en prendrait 14. Que dois-je faire du reste?'

Touzot a pivoté en annulant les commandes qui n'étaient pas déjà en transit.

«Tout ce que j'ai pu annuler, je l'ai annulé», dit-elle. «Mais du vin était déjà sur l'eau.»

En raison des tarifs et de l’épidémie, l’activité de Touzot est en baisse de 50%. Elle avait déjà licencié un employé en raison des tarifs et en a par la suite licencié davantage, tout en réduisant le salaire des autres. Elle a un entrepôt plein de rosé elle est incapable de vendre, en raison de la fermeture de restaurants et de détaillants confrontés à un paysage changé.

«Je suis assis sur tellement d'inventaire», dit Touzot. «J'aurai probablement assez de rosé pendant deux ans, et ensuite personne ne veut du rosé de l'année précédente. La plupart de mes vins sont vendus à la main et personne ne va au magasin pour le moment. »

Outre l'incertitude sur les tarifs, une grève des dockers en France en début d'année a également contribué aux retards de commandes. Ensuite, le coronavirus a conduit à une pénurie de conteneurs d'expédition.

'C'est comme, et ensuite? Y a-t-il des sauterelles? » demande Lyle Railsback, directeur national des ventes pour l'importateur Kermit Lynch .

10 vins rosés les mieux notés, de la Provence à votre canapé

Jusqu'à présent, les importateurs, les distributeurs et les détaillants ont adopté diverses approches pour atténuer les droits de douane sur les rosés et autres vins concernés. Beaucoup ont réduit leurs marges et ont demandé à leurs producteurs de faire de même pour minimiser les coûts répercutés sur les consommateurs.

«Nous avons déterminé que les consommateurs sont vraiment fidèles aux prix, probablement plus encore que ceux à la marque [pour le rosé]», déclare Ricardo Castiblanco, partenaire de Vins de contact avec la peau , un importateur basé à New York qui se concentre sur les vins biologiques. Il a travaillé avec ses fournisseurs pour réduire les marges afin d'atténuer l'impact du tarif.

«Au lieu de 25%, nous pouvons augmenter de 10%», déclare Castiblanco. «Le consommateur pourrait chercher cette bouteille de vin si cela ne leur coûte qu'un dollar de plus.» Castiblanco apporte également moins de stock pour éviter de payer une grosse somme de tarifs à l'avance.

Importateur et distributeur Vingt , l'importateur américain exclusif de Château Minuty , l'un des principaux producteurs de Rosé provençal , a adopté une approche différente. En raison des préoccupations concernant une éventuelle augmentation des tarifs, Vintus s'est précipité pour apporter des vins avant l'annonce de février, payant près de 1 million de dollars de tarifs pour le privilège.

«Tout cela est clair, avant même de vendre une bouteille», déclare Alexander Michas, directeur de l'exploitation de Vintus, qui note que c'est quelque chose que les petites et moyennes entreprises ne peuvent se permettre.

L'épidémie n'a fait qu'ajouter à l'impact sur l'industrie du vin. Le magasin de Posner est resté ouvert, mais uniquement pour le ramassage et la livraison en bordure de rue. Alors que le volume des ventes est en hausse, les dollars sont en baisse de 30 à 35% par rapport à l'année précédente.

«Nous envoyons des camions pleins tous les jours. C’est juste que le montant en dollars dans le camion est nettement inférieur à ce qu’il est normalement », déclare Posner. 'Mais je ne me plains pas.'

Dans l'ensemble, en raison des tarifs et de l'épidémie, les consommateurs devraient s'attendre à ce que moins de produits soient disponibles, que les rosés français arrivent plus tard que d'habitude et que, dans de nombreux cas, ils seront plus chers.

Cependant, ils peuvent également s'attendre à une surenchère de clôture, les rosés français 2018.

«Il y a encore une tonne de rose de 18 dans le pipeline», déclare Posner. «Une quantité surprenante.»

Les tarifs sont sur un carrousel rotatif, où ils pourraient être augmentés ou diminués tous les 180 jours. La prochaine période d'examen est en août, ce qui la place directement devant le cycle de vente d'octobre-novembre-décembre. Cela signifie qu'une autre période d'incertitude attend pour l'industrie du vin.

«Comment prévoyons-nous pour l'année prochaine?» demande Michas. «Ces sacrifices sont si énormes. Sont-ils ceux que nous pouvons continuer à fabriquer? Je ne sais pas.'

Touzot dit que le double coup des tarifs et l'épidémie ont créé une crise existentielle pour son entreprise. Après l'épidémie, le gouvernement a donné aux importateurs 90 jours pour payer les tarifs. Mais ils doivent encore être payés.

«En gros, ce que je peux payer aujourd'hui, ce sont mes employés, ceux que j'ai gardés. Je peux payer mon loyer. Ensuite, ce que je dois payer, ce sont les droits. Et si on supprimait au moins ces 25% de droits? Si la situation ne s’améliore pas bientôt, il sera très, très difficile de survivre . '