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Comment remplacer une porte de garage

Apprenez à retirer une vieille porte de garage et à en installer une nouvelle avec ces instructions détaillées étape par étape.

Coût

$ $ $

Niveau de compétence

Indemnite

deuxJournées

Outils

mètre à ruban
forets
perceuse électrique
marteau
scie circulaire
perceuse sans fil
peu de vis

Afficher tout

Matériaux

ongles

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Comme ça? Voici plus :

Portes Portes de garage Entretien Réparer Installer

Étape 1

Prendre les mesures de la porte

Avant d'acheter une nouvelle porte de garage, prenez quelques mesures. Mesurez la largeur de la porte à partir de l'élément structurel réel, pas de la pièce de garniture.

Ensuite, mesurez la hauteur libre afin qu'il y ait suffisamment de place pour que la porte fonctionne réellement. Abaissez la porte pour vous assurer qu'il n'y a pas de tuyaux ou d'éléments de charpente sur le chemin.

Étape 2

Abaisser la porte

Chaque porte est différente - certaines doivent être retirées lorsqu'elles sont en position haute et d'autres lorsqu'elles sont en position basse. Si une porte est munie de ressorts de tension, elle doit être démontée lorsqu'elle est en position haute. Il est très important qu'il n'y ait pas de tension sur la porte lors de son démontage.

Une fois la porte relevée et verrouillée en place, il n'y a plus de tension sur le ressort et vous pouvez le relâcher en toute sécurité.

Gardez à l'esprit que lorsque les ressorts sont relâchés, il n'y a rien pour aider au remplacement du poids. Les portes de garage pèsent 150 livres ou plus et si la porte n'était pas verrouillée, il faudrait un moyen de la maintenir jusqu'à ce qu'elle puisse être abaissée manuellement. Si personne n'est disponible pour aider, une pince peut être mise sur le rail au bout de la porte (Image 1). Lorsque vous êtes prêt, relâchez la pince et prenez le poids de la porte.

Retirez les câbles des ressorts de tension, puis abaissez soigneusement la porte (Image 2).

Étape 3

Retirer les panneaux de porte

Retirez la goupille du renfort central supérieur et desserrez le renfort (Image 1).

Retirez les écrous des boulons sur le panneau supérieur (Image 2). Retirez les écrous en haut du panneau suivant vers le bas. Le premier panneau devrait sortir tout de suite.

Continuez cette procédure jusqu'à ce que tous les panneaux aient été retirés.

Étape 4

Démonter l'opérateur

Retirez les anciens rails de porte et le capteur laser qui empêche la porte de se fermer lorsqu'un objet se trouve en dessous.

Retirez les supports qui maintiennent le rail en place. Déconnectez le rail des supports qui lui permettent de s'accrocher au plafond. Gardez une prise ferme sur le rail ou il tombera (Image 1).

Retirez l'ancien opérateur en détachant les supports qui le maintiennent en place et coupez le câblage (Image 2). Utilisez une échelle pour reposer le moteur jusqu'à ce que quelqu'un soit disponible pour aider à tirer le tout vers le bas.

Étape 5

Préparer le cadre

Avant de commencer l'installation, assurez-vous que toute la quincaillerie de la nouvelle porte est prise en compte.

Retirez la garniture de l'en-tête et les anciens 2' x 4 afin que l'ouverture brute puisse être recadrée. Utilisez de nouveaux 2 'x 4 pour cela et fixez-les avec des clous de 16 penny.

Étape 6

Niveler la nouvelle porte

Réglez la pièce inférieure de la nouvelle porte de garage en place pour vous assurer qu'elle est conforme au sol en béton. Vérifiez-le avec un niveau et ajoutez des cales jusqu'à ce qu'il soit de niveau. Utilisez une boussole pour vous assurer que c'est la bonne distance entre le béton et le bas de la porte sur le côté le plus élevé. Transcrivez une ligne en bas pour montrer où couper.

Utilisez une scie circulaire pour couper le bas du panneau. Coupez lentement et suivez la ligne aussi près que possible pour qu'elle s'adapte bien à la porte.

Étape 7

Installer un coupe-froid

Pour finir le panneau inférieur, installez un coupe-froid à l'aide de clous à toiture galvanisés.

Noter: Les coupe-froid s'usent avec le temps et doivent être remplacés.

Étape 8

Fixez les supports d'angle et construisez les charnières

Les supports d'angle ont généralement un R et un L sur eux afin qu'ils puissent facilement être installés du bon côté. Amenez-les complètement au ras du bas de la porte (Image 1). Les zones en forme de cœur sont là où vont les vis.

Ensuite, commencez à construire les charnières. Les charnières sont toutes numérotées en bas (Image 2). La première section sera celle tout le long. Celui va toujours en bas. La section suivante aura deux sur les coins et un au milieu, la suivante aura trois sur les côtés et un au milieu, etc.

Étape 9

Installer des chenilles et des rouleaux

Une fois les charnières du panneau inférieur en place, installez des rouleaux dans chacun de ceux sur les côtés.

Réglez la piste autour des deux roues inférieures. Les supports fixeront en fait le rail au mur, mais il est préférable d'attendre la fin pour que les portes soient aussi proches que nécessaire. Fixez les supports (ils ont un peu de jeu).

La piste est légèrement flexible, il est donc facile d'y insérer les rouleaux. Attachez le rail au nouveau cadre de 2' x 4'.

Étape 10

Marquez les charnières

Les charnières du milieu vont à 48' des bords du panneau, et la dernière charnière va à 1-3/4' du bord, tout comme la première. Utilisez une équerre de menuisier pour les marquer avant d'installer les charnières.

Étape 11

Fixez les panneaux

Assemblez l'ensemble de tige de tension. Suivez très attentivement les instructions du fabricant pour le montage, car les ressorts sont très forts.

Il est important d'apporter toute la quincaillerie de porte, les outils et les panneaux dans le garage à ce stade, car jusqu'à ce que les panneaux soient attachés les uns aux autres, vous êtes pratiquement coincé dans le garage lorsque les panneaux commencent à s'empiler.

La languette de chaque panneau s'adapte sur la rainure du panneau en dessous pendant que les rouleaux glissent sur les panneaux le long du rail.

Étape 12

Fixez les rails

Une fois convaincu que les rouleaux ne se coincent pas dans le rail, fixez-le avec des vis. Connectez le rail horizontal et le rail vertical. Il est extrêmement important que les deux s'alignent correctement (Image 1) ou la porte sera mal alignée et la roue heurtera. Attachez le rail horizontal (Image 2). Connectez les pistes de l'autre côté.

Étape 13

Installer le roulement d'extrémité

Le palier d'extrémité est ce que la tige de tension va glisser et tourner. Il est simple à installer. Les deux plaques vont à l'extérieur. Une tête hexagonale va en bas et un boulon de carrosserie en haut.

Étape 14

Fixez les charnières

Avant de placer le dernier panneau dans les rails, placez le bloc d'alimentation sur le cadre réel et faites-le glisser dans les extrémités. Des vis durcies sont utilisées pour fixer le support central (Image 1). Ce sont des vis de type différent - elles sont plus résistantes et dureront beaucoup plus longtemps. Assurez-vous que le support est de niveau (à l'œil) lorsqu'il est installé et laissez le support un peu lâche pour que des ajustements puissent être effectués. Fixez toutes les charnières (Image 2).

Étape 15

Installez le câble et le ressort

Pour installer le câble qui tirera la porte vers le haut, fixez-le au panneau inférieur.

Faites passer le câble dans l'enrouleur de câble (Image 1) et enroulez-le autour. Une fois le câble enroulé, serrez les vis de réglage (Image 2). Si vous préférez, un professionnel peut être embauché pour enrouler le printemps.

Étape 16

Installer le support opérateur

Installez les supports pour tenir le nouvel opérateur. Assurez-vous absolument qu'ils sont bien en place. Quelques supports supplémentaires pendent et soutiennent le moteur réel de l'opérateur (Image 1).

Fixez le support maintenant le ressort en place au bloc de support de linteau. Fixez le rail de l'opérateur au support et montez le moteur (Image 2).

Étape 17

Installer la garniture et la peinture

Pour installer la garniture, utilisez un grattoir à peinture pour vous débarrasser du vieux calfeutrage. La garniture en vinyle est installée avec des clous de finition. Peignez la porte.

Noter: Un travail comme celui-ci est très exigeant en main-d'œuvre. Prévoyez suffisamment de temps pour installer la porte afin que cela se fasse en toute sécurité.